এটি প্রশিক্ষণের ওয়েবসাইট।
বর্তমান তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে detroitmi.gov দেখুন
রাইট অফ ওয়ে পারমিট এবং স্ট্যান্ডার্ড
রাইট অফ ওয়ে পারমিট এবং স্ট্যান্ডার্ড
- পাকাকরণ এবং নির্মাণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেস
- রাস্তা এবং গলি মান
- ইউটিলিটি পুনরুদ্ধার বিশদ
- ফুটপাথ র্যাম্পের বিবরণ
- পরিকল্পনা পর্যালোচনা চেকলিস্ট
- রোডব্লিউ ইজমেন্ট, এনকোচমেন্ট, অবকাশ
রাইট অফ ওয়ে পারমিটের জন্য আবেদন
আপনার রাইট অফ ওয়ে পারমিটের জন্য জমা দেওয়ার আগে দয়া করে নীচের তথ্যটি পড়ুন।
পথের অধিকার কি?
রাইট অফ ওয়ে (RoW) হল পাবলিক এজেন্সিগুলির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ভূমি যার মধ্যে রাস্তা, গলি, পাবলিক ফুটপাথ, কার্ব এবং বার্ম/সবুজ এলাকা রয়েছে, যা কার্ব এবং ফুটপাথের মধ্যবর্তী এলাকা। শহরের রাইট অফ ওয়ের মধ্যে কাজগুলি গণপূর্ত বিভাগের (DPW) সিটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়৷
কখন একটি রাইট অফ ওয়ে পারমিটের প্রয়োজন হয়?
ডেট্রয়েট কোড ধারা 43, বিভাগ 2 অনুযায়ী রাস্তা, গলি, ফুটপাথ বা বার্ম/সবুজ এলাকার মধ্যে যেকোনো নির্মাণ কার্যক্রমের আগে সিটি ইঞ্জিনিয়ারিং ডিভিশন, DPW-এর কাছ থেকে অনুমতি নেওয়া প্রয়োজন। এটা অন্তর্ভুক্ত
- নির্মাণ - পথের অধিকার পরিবর্তন করা (যেমন জলের মেইন, গ্যাস লাইন, টেলিকমিউনিকেশন লাইন ইত্যাদির মতো ইউটিলিটিগুলি ইনস্টল করা, জল বা নর্দমার ট্যাপ স্থাপন করা, ফুটপাথ প্রতিস্থাপন করা, ড্রাইভওয়ে পদ্ধতি ইত্যাদি)
- দখল করা - অস্থায়ী ফুটপাথ/লেন/রাস্তা বন্ধ (যেমন, রাস্তা/ফুটপাতে ক্রেন/নির্মাণ সরঞ্জাম, চিত্রগ্রহণ, বিশেষ অনুষ্ঠান, ডাম্পস্টার ইত্যাদি)
- ওভারসাইজড এবং/অথবা ওভারওয়েট লোড
রাইট অফ ওয়ে পারমিটের ধরন:
- সম্মুখ মেরামত
- ফাইবার অপটিক তারের
- আউটডোর ক্যাফে
- oversized লোড
- ফুটপাত প্রতিস্থাপন (ঠিকদার বা পেশাদার)
- ইউটিলিটি ইনস্টলেশন - কন্ডুইট/কোএক্সিয়াল কেবল
- ইউটিলিটি ইনস্টলেশন - প্রধান ইনস্টলেশন বা মেরামত
- ভ্যালেট স্টেজিং - অস্থায়ী
- ভ্যালেট স্টেজিং - বার্ষিক
- জল এবং/অথবা নর্দমা ট্যাপ
- রাইট-অফ-ওয়ে দখল করা
- ব্যারিকেড
- কার্ব কাট
- ড্রাইভ অ্যাপ্রোচ, সরান এবং প্রতিস্থাপন করুন
- ডাম্পস্টার
- হেলিকপ্টার লিফট
- মনিটরিং ওয়েলস
- ফুটপাত প্রতিস্থাপন (বাড়ির মালিকের)
- স্নো অপসারণ
- মাটির বোরিং
- যানবাহন প্রদর্শন
- সীমালঙ্ঘন
আমি কিভাবে একটি রাইট অফ ওয়ে পারমিট পেতে পারি?
একটি পারমিটের আবেদন অবশ্যই কোনো ব্যক্তি বা কোম্পানির দ্বারা সম্পন্ন করতে হবে যারা নির্মাণ কার্যক্রমের পরিকল্পনা করে ডান-অফ-ওয়ে পরিবর্তন করার জন্য, এর মধ্যে একটি ড্রাইভওয়ে পদ্ধতি ইনস্টল করা বা অপসারণ করা অন্তর্ভুক্ত। এর মধ্যে রয়েছে পারমিটের আবেদন সম্পূর্ণ করা এবং সঠিক পথে কাজের পরিকল্পনা বা অঙ্কন জমা দেওয়া।
সিটি অফ ডেট্রয়েট অনলাইন পারমিট অ্যাপ্লিকেশন দিয়ে শুরু করা
স্পেসিফিকেশন:
সিটি ইঞ্জিনিয়ারিং ডিভিশন - DPW শহরের ওয়েব সাইটে www.detroitmi.gov-এ "প্রস্তুতকরণ এবং সম্পর্কিত নির্মাণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন" এবং "স্ট্রিট এবং অ্যালি স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যান" প্রদান করে। নির্মাণ কাজ এই ম্যানুয়াল মধ্যে স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে.
রাইট-অফ-ওয়ে ফ্ল্যাট ওয়ার্ক:
সমস্ত কংক্রিটের রাস্তা, গলি, ফুটপাথ এবং ড্রাইভ অ্যাপ্রোচ একটি ঠিকাদার দ্বারা নির্মিত ঠিকাদারের নাম এবং যে বছর ফুটপাথ স্থাপন করা হয়েছিল, প্রকৌশলীর নির্দেশ অনুসারে প্রতিটি প্রান্তের স্ল্যাবের কংক্রিটের পৃষ্ঠে সাবধানে এবং স্পষ্টভাবে ছাপ দেওয়া থাকতে হবে। চিহ্নিত করার জন্য ব্যবহৃত স্ট্যাম্প বা প্লেটের আনুমানিক বাইরের মাত্রা 4" x 6" থাকতে হবে। স্ট্যাম্পটি নির্মাণের ব্যয়ের সাথে আনুষঙ্গিক হিসাবে বিবেচিত হবে। সাইটে ইন্সপেক্টরকে স্ট্যাম্প দেখানো ছাড়া ডেট্রয়েট শহরের ডানদিকে কোন কংক্রিট স্থাপন করা যাবে না।
দখল:
পাবলিক রাইট-অফ-ওয়ে (সর্বজনীন গলি সহ) উপর বা নীচে ব্যক্তিগত সম্পত্তির মালিক কর্তৃক বাধা স্থাপনের জন্য সিটি কাউন্সিলের রেজোলিউশন/অনুমোদন এবং পৃথক "অধিগ্রহণ" অনুমতির প্রয়োজন হতে পারে। "অধিগ্রহণ" সম্পর্কিত প্রশ্নগুলি সিটি ইঞ্জিনিয়ারিং ডিভিশন - DPW, মানচিত্র এবং রেকর্ড ব্যুরোতে নির্দেশিত করা উচিত৷
কেন্দ্রীয় ব্যবসা জেলা:
সেন্ট্রাল বিজনেস ডিস্ট্রিক্টে কর্মরত সমস্ত ঠিকাদারকে (দক্ষিণে ডেট্রয়েট নদী দ্বারা বেষ্টিত এলাকা, পশ্চিমে লজ ফ্রিওয়ে, উত্তরে ফিশার ফ্রিওয়ে I-75 এবং পূর্বে ক্রাইসলার ফ্রিওয়ে I-375, পূর্বে (E) প্রথমে জমা দিতে হবে ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং (2633 মিশিগান অ্যাভিনিউ, প্রসাদ নান্নাপানেনি) এর পরিকল্পনার একটি সেট যারা পরিকল্পনা গ্রহণ করবে এবং সেগুলিকে টেকনিক্যাল রিভিউ কমিটির (TRC) কাছে উপস্থাপন করবে। এই কমিটি রাইট-অফ-ওয়ে পারমিট অনুরোধ, যানজট, জরুরি অবস্থা বিবেচনা করবে। যানবাহন অ্যাক্সেস, ডাউনটাউন ইভেন্ট, পার্কিং, ইত্যাদি। টেকনিক্যাল রিভিউ কমিটি (টিআরসি) সাপ্তাহিক মঙ্গলবার বৈঠক করে। টিআরসি দ্বারা অনুমোদিত হওয়ার জন্য পারমিট অ্যাপ্লিকেশন/প্ল্যানের জন্য ঠিকাদারদের অনুমতি প্রক্রিয়ায় সময় দেওয়া উচিত। কেন্দ্রীয় ব্যবসার মধ্যে কাজের জন্য একটি অনুমতি টিআরসি পরিকল্পনা অনুমোদন না করা পর্যন্ত জেলা জারি করা হবে না।
মানুষ মুভার:
ডেট্রয়েট পিপল মুভারের পঞ্চাশ ফুট (50') মধ্যে কাজ করা সমস্ত ঠিকাদারদের অবশ্যই Detroit People Mover, 535 Griswold, Suite 400, Detroit, Michigan 48226, (313) 224-2160 থেকে পারমিট/সাইন-অফ পেতে হবে৷
দ্রষ্টব্য: সমস্ত ঠিকাদারদের অবশ্যই ডেট্রয়েট শহরের সাথে $2,500 এর জামানত বন্ডের সাথে আবদ্ধ হতে হবে। কোন কাজ সঠিক পথে করার আগে এই বন্ডটি অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে।
এছাড়াও, অবকাঠামোতে সিটির বিনিয়োগ রক্ষার প্রয়াসে, রাস্তার ইউটিলিটি কাটার কারণে ফুটপাথ পুনরুদ্ধারের প্রয়োজনীয়তা আপডেট করার জন্য একটি নির্দেশ জারি করা হয়েছিল। ইউটিলিটি পুনরুদ্ধার স্ট্যান্ডার্ড বিবরণ ডাউনলোড করতে এই লিঙ্কটি নির্বাচন করুন।
পরিকল্পনা পর্যালোচনা প্রক্রিয়া কি?
পারমিট ইস্যু করার আগে, সিটি অফ ডেট্রয়েট স্ট্যান্ডার্ড, অর্ডিন্যান্স, নীতি এবং কোডগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে সিটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ দ্বারা কাজের পরিকল্পনা বা অঙ্কনগুলি পর্যালোচনা করতে হবে। পর্যালোচনার জন্য জমা দেওয়া নথিগুলির মধ্যে আনুমানিক শুরু এবং সমাপ্তির তারিখগুলির সাথে প্রস্তাবিত কাজের ক্রিয়াকলাপগুলি বর্ণনা করে এবং নিম্নলিখিত তথ্যগুলি (ন্যূনতম) চিত্রিত করা হয়:
- প্রস্তাবিত কাজের অবস্থান এবং মাত্রা
- খোলা-কাটা পরিখা এবং ইউটিলিটি স্থাপনের মাত্রা এবং গভীরতা
- ফুটপাথ বা পৃষ্ঠের ধরন বিরক্ত করা
- প্রস্তাবিত গ্রেড, উচ্চতা এবং ঢাল; এবং
- কর্মক্ষেত্র পুনরুদ্ধার করার পদ্ধতি।
- সাইটের পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তার একটি বিস্তৃত তালিকার জন্য, নিম্নলিখিত লিঙ্কটি নির্বাচন করুন:
দ্রষ্টব্য: সমস্ত রাইট-অফ-ওয়ে ড্রইং একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত আর্কিটেক্ট বা ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা স্বাক্ষরিত এবং সিল করা হবে।
সেন্ট্রাল বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট এবং মিডটাউন ডেট্রয়েটে কাজ সম্পর্কে কি?
সেন্ট্রাল বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট বা মিডটাউন ডেট্রয়েটে কর্মরত সমস্ত ঠিকাদার, পরিকল্পনাগুলি অবশ্যই টেকনিক্যাল রিভিউ কমিটি (TRC) দ্বারা পর্যালোচনা করা উচিত। কমিটি রাইট-অফ-ওয়ে পারমিট আবেদন এবং যানজট, জরুরী যানবাহন অ্যাক্সেস, অন্যান্য নির্মাণ কার্যক্রমের সাথে সংঘর্ষ, শহরের কেন্দ্রস্থলে ইভেন্ট, পার্কিং ইত্যাদির উপর প্রভাব বিবেচনা করার জন্য পরিকল্পনাগুলি পর্যালোচনা করবে।
TRC সাপ্তাহিক মঙ্গলবার সকালে বৈঠক করে। ঠিকাদারদের পারমিট প্রক্রিয়ায় সময় দিতে হবে অনুমতির আবেদন/প্ল্যানের জন্য TRC দ্বারা অনুমোদিত।
ভ্যালেট লোকেশন স্টেজিং পারমিট প্রক্রিয়া
একটি পারমিট অবশ্যই এমন কোনো ব্যক্তি বা কোম্পানির দ্বারা সম্পন্ন করতে হবে যারা রাইট অফ ওয়ে বা ব্যক্তিগত সম্পত্তিতে ভ্যালেট স্টেজিং পরিষেবা স্থাপন করতে চান যার জন্য যানবাহন চালানোর জন্য রাইট অফ ওয়ে ব্যবহার করা প্রয়োজন৷
এছাড়াও, ভ্যালেট পরিষেবাগুলিকে ভ্যালেট পরিষেবাগুলি সম্পাদনের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত হতে হবে৷ বিল্ডিং সেফটি ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট ডিপার্টমেন্টস বিজনেস লাইসেন্স সেন্টার এই ধরনের অপারেশন লাইসেন্স করার জন্য দায়ী। তাদের সাথে যোগাযোগ করা যেতে পারে:
রাইট-অফ-ওয়েতে স্ট্যাটাস পরিবর্তনের জন্য অনুরোধ
রাইট অফ ওয়ে ইজমেন্ট, এনক্রোচমেন্টস এবং ভ্যাকেশন
পাবলিক রাইট-অফ-ওয়ে (রাস্তা এবং গলি) অবস্থার পরিবর্তনের জন্য সিটি কাউন্সিলের রেজোলিউশন/অনুমোদন প্রয়োজন এবং অতিরিক্ত অনুমতির প্রয়োজন হতে পারে। স্থিতি পরিবর্তনের ধরনগুলির মধ্যে রয়েছে:
- বার্ম ব্যবহার
- ইজমেন্টে রূপান্তর
- উৎসর্গ
- সীমালঙ্ঘন
- সরাসরি ছুটি
- অস্থায়ী বন্ধ
রাইট-অফ-ওয়ে স্পেসিফিকেশন
সিটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ কিছু নথি প্রকাশ করে যা জনসাধারণের রাইট অফ ওয়েতে কাজের মান স্থাপন করে। পাকাকরণ এবং সম্পর্কিত নির্মাণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশনগুলি সিটি ওয়েবসাইটে দেখার এবং ডাউনলোড করার জন্য এখানে উপলব্ধ: